|
Сегодня автомобили устаревают довольно быстро. Ежегодно появляются новые, более совершенные. Наверное, каждому водителю хочется сидеть за рулем именно такой машины. Но что же делать со старой, дорогой сердцу, еще бегающей, однако уже не столь экономичной и изящной? Многие автосалоны Петербурга производят выкуп подержанных авто, не обращая внимания на их состояние, пробег, банковскую заложенность, наличие отдельных аксессуаров и т. д. Для таких компаний скупка машин – вид бизнеса, выгодного не только им, но и собственникам транспортных средств. К примеру, это выкуп кредитных автомобилей -палочка-выручалочка для многих автовладельцев или же приобретение железных коней, побывавших в основательных передрягах. В дополнение ко всему, сотрудники салонов, обладая профессионализмом, основанном на немалом опыте, могут дать весьма дельный совет, в некоторых случаях незаменимый, либо помочь приобрести и установить новое оборудование.
Сегодня значительная часть машин оснащена уникальным приспособлением, облегчающим вождение, улучшающим маневренность, комфорт и безопасность, – гидроусилителем руля.
Управляющий авто человек не теряет над ним контроль даже во время разрыва шины, разве что руль становится «тяжелее».
Усилители были созданы для того, чтобы водитель не прилагал слишком много усилий, поворачивая руль, что весьма ощутимо при управлении грузовиками.
Данный механизм, путем уменьшения количества оборотов рулевого колеса, не только помогает его крепче держать, но и смягчает удары от дорожных неровностей, снижая таким образом физическое напряжение и утомляемость. При поломке гидроуселителя возможность управления железным конем сохраняется. Степень надежности такого механизма зависит от исправности его составных элементов и своевременности техобслуживания.
Главный во всей конструкции – это насос, не только закачивающий в гидропривод специальное масло, но и осуществляющий его циркуляцию по системе. Наиболее актуальны и востребованы пластинчатые насосы, по причинам износоустойчивости, отличной производительности и оснащенности предохранительными клапанами, которые регулируют давление, когда мотор работает с перегрузками.
Гидроуселители руля характеризуются высокой степенью прочности, однако и они порой ломаются. Чаще всего выходит из строя приводной ремень. Чтобы он не оборвался, натяжение нужно своевременно регулировать, а износившийся вовремя менять;
Нередко масло в этой системе загрязняется, иногда нарушается его уровень. В лучшем случае это вызывает проблемы в работе насоса, в худшем – его поломку. Кроме того, гидрожидкость должна соответствовать параметрам, указанным автопроизводителем.
Бывает и так, что разрушаются герметические свойства насоса. В этом случае происходит утечка жидкости. В целях предупреждения, в нее добавляются специальные герметизирующие добавки, а системные узлы периодически осматриваются. Масло подлежит замене раз в один – два года.
Во избежание повреждения гидроусилителя, следует не только проводить регулярные диагностику и профилактику, но и выполнять некоторые рекомендации:
1. Нельзя удерживать руль в крайнем положении более пяти секунд из-за перегрева масла;
2. Автомобиль с неработающим насосом долго эксплуатировать нежелательно, т. к. элементы рулевого механизма, не рассчитанные на такой режим, изнашиваются быстрее;
3. При появлении любых признаков неполадок в работе гидроусилителя руля следует выяснить и устранить их причину.
Замена запчастей либо ремонт данного механизма – несложный процесс, поэтому осуществить их автовладелец может и собственноручно.
|
